配景信息

把柄媒体报谈的公开信息，俄罗斯加强了对入口汽车支付关税的监控：从4月1日起，所有这个词未付税费将被计入报废费。具体来说，从4月1日起引入了风险惩办完毕系统（SUC），它将允许监控任何商品的源头。按贪图，俄罗斯、白俄罗斯、亚好意思尼亚、哈萨克斯坦和吉尔吉斯斯坦齐将加入该系统。

往常计策“间隙”

除白俄罗斯可能会提供某些税务优惠外，在欧亚经济联友邦家，入口商品的关税税率是疏导的，而包括汽车在内的大部分商品，在欧亚经济联友邦家之间流动是罢职关税的，这一计策，为一些商品参加俄罗斯留住了“关税套利空间”。

如往常，吉尔吉斯斯坦对入口车辆的陈诉价值认定相比宽松，不错通过陈诉较廉价钱的花样，减少关税资本，此后诈欺欧亚经济联友邦家之间的买卖边幅，参加俄罗斯商场。

举例，有东谈主通过吉尔吉斯斯坦入口了一辆新丰田凯好意思瑞，陈诉价值仅为1万好意思元（低于商场价），而关税恰是基于这个金额策画并交纳，往常两年，吉尔吉斯斯坦在欧亚经济联友邦家中入口的番邦品牌汽车数目最多。

新的纪律

4月1日之后，政府运行监控关税的支付，海关将大致检察：汽车来自那里，它是怎样出现时欧亚经济定约境内的。

举例，要是通过吉尔吉斯斯坦入口（为此该国需要分享海关数据库），那么不错看出港口应该支付的关税，比如说，合理估值的情况下，关税是1.2万欧元，而实质支付的是2000欧元，则不错判定有1万欧元的搪塞关税差额。

不仅如斯，所有这个词搪塞款项如升值税和消耗税，将与搪塞关税兼并成一笔总付款，并计入报废费，车主必须支付所欠税款，不然将无法注册汽车。

这种身手将幸免那些在欧亚经济联友邦家报关的个东谈主和企业，通过少交关税而套利及获取不应有的商场上风。

这些纪律适用于法东谈主和当然东谈主。对后者来说，这一新纪律尤其伏击，因为他们时时在欧亚经济联友邦家购买从国外入口的番邦品牌汽车，然后将其带入俄罗斯销售。当作新车主，要是汽车在欧亚经济定约以低估的价值报关，他们将在俄罗斯补缴欠款。

把柄现时的计策，这些纪律适用于汽油汽车，而从4月1日起，电动汽车只可在俄罗斯平直完成入口报关。音讯源头：汇总国外媒体信息

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